Philippe Martin, on n'attendait pas mieux de lui, vient au secours de Michel Doligé et du dogme croissant du plus encore plus!!!
Sur Sud Ouest le 25 juin 2013 nous apprenons ce que défendent nos décideurs issus du même moule économique :
"L'originalité du projet soutenu de Limoges à Tarbes consiste à transformer la RN 21 sur toute sa longueur, 385 kilomètres, sous formes de concession. Les travaux seraient alors à la charge des entreprises privées intéressé, qui rembourseraient ensuite par l'installation de péages, sur tout ou partie de la voie." Cela fait effectivement rêver!
Alors une question simple, on poursuit sur cette voie chère aux partis traditionnels ou on dit STOP?
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